Vad är friktionskoefficienten
Friktionskraft och motstånd
Friktionskraft är den kraft liksom motverkar ett rörelse mellan två ytor. Exempel vid friktionskraft är ifall bilens hjul mot vägen eller friktionen mellan pulkan och snön som uppstår om man åker ner för ett backe. Längre ner finns ett räkneexempel med siffror på friktionskraft.
Om ni gnuggar handflatorna fram samt tillbaka kommer du uppleva av en friktionsarbete, detta är värmen som utvecklas.
\[ F_f = {\mu}N\]
där μ (uttalas my) är friktionskoefficienten, och N är normalkraften.
Bildexempel på friktion
Två lika eller olika material besitter kontakt, även om dem verkar plana finns detta ojämnheter ifall vi tar oss många, mycket nära skarven mellan dessa material.Friktionskoefficienten μ
Friktionskoefficienten existerar ett dimensionslöst tal, det äger således ingen grupp så liksom meter, kg, eller kort tid. Det existerar bara en tal.
Friktionskoefficienten beror bland annat på vilka material som nuddar varandra.
Det finns en mängd övriga faktorer som även påverkar, exempelv
Att ha en bra väggrepp på sin lastbil existerar ett måste för för att kunna ta sig fram säkert. Friktionen mellan däcket och asfalten gör för att däcket får fäste samt tar lastbilen framåt. Friktion är motståndet mellan rörelsen av numeriskt värde ytor. Enkelt uttryckt, beneath körning genererar motorn enstaka kraft vid drivhjulen likt för fordonet framåt. Friktionen är den kraft såsom motverkar för att däckets kontaktyta glider mot vägytan. Sambandet kan beskrivas Vägbanans Friktionskoefficient. En begrepp som bestämmer väggreppet samt dragkraften.
Sambandet mellan friktionskoefficient talen:
Torr asfaltväg - Bra väggrepp: 0,7 mot 0,8.
Våt vägbana - Väggreppet försämras: 0,4 till 0,6.
Isig vägbana -Halt väglag: beneath 0,2-
Sammanfattningsvis utifrån talen kunna man utläsa att väglaget relativt snabbt försämras utifrån väderomslag. ifrån en solig dag mot isiga vägbanor. Men vilket kan man då utföra för för att förbättra framkomligheten?
Automatiska snökedjor
Ett enkelt system liksom sitter monterat under
Räkna friktionskoefficient
birdbox21 skrev:JohanF skrev:En trälåda har ingen friktionskoefficient. Friktionskoefficienten bestäms tillsammans av dem två ämne som glider mot varandra (tex trälådan och underlaget som den glider på).
Tex om ni ställer trälådan på en plant underlag, då existerar . Den påskjutande kraft i x-led som behövs för för att trälådan fin och jämnt ska börja glida vid underlaget kallar du . Om ni kan mäta vilken kraft som behövs för för att sätta trälådan i rörelse, så kunna du beräkna friktionskoefficienten (den statiska).
existerar lika massiv som friktionskraften när lådan nätt samt jämnt börjar glida. inom detta fallet blir då friktionskoeficienten
Ok tex:
om jag har något som balanserar 50 kg då tar jag 50*= Så behövs det alltså N till att den ska börja röra vid sig? då tar jag och får 1? alltså μ=1 stämmer det? alternativt gör jag helt fel?
Nej. Du besitter ingen aning om hur stor kraft som behövs för för att skjuta iväg trälådan. ni måste mäta den, på grund av att titta
Friktion
Ett glidlagers friktionskoefficient är ett intressant dimensioneringsparameter eftersom den styr hur mycket förluster som kommer uppstå inom lagringen. Friktionskoefficienten är enhetslös och benäms vanligen µ.
Friktionskoefficienten bestäms i enlighet med ekvationen mot höger. Där Ff är friktionskraften och F den radiella lagerlasten.
Ett glidlagers livslängd påverkas kraftigt från friktionen. tillsammans med ökad friktion kommer motståndet och därmed värmeutvecklingen samt slitaget för att öka.
Ett känt fenomen existerar att startfriktionen är betydligt större enstaka driftfriktionen. Våra produkter bygger därför upp ett smörjfilm beneath drift, vilken under stopp ansamlas inom smörjfickor samt som vid så sätt bidrar mot en kraftigt reducerad startfriktion.